クルマの楽しみといえば、やっぱりドライブ♪
いろいろなレースやジムカーナといった、いわゆるモータースポーツを楽しむ人も多いでしょうが、基本的に自分が競技をすることにあまり興味がない（というか、勝ち負けに興味がない）私なので(^_^;、クルマで何するっていったら、やっぱりのんびりドライブが一番。
昔はストレス解消といったらカラオケ！だった私が、マイカーを手に入れてからはホント、カラオケには行かなくなった。今ではドライブがストレス解消！！（運転しながら歌ってるってのはあるけど。とてもお見せできませんが・・・って、十分回りから見られてるっちゅうねん。σ(^◇^;)）
2003年、オーディオ用超高速アースとして開発された「要石（カナメイシ）」は、あっという間にGe3を代表する定番商品になりました。
2010年9月現在、「要石15シリーズ」として「要石15・機器用ブースター」「要石15・SPブースター」「要石15・クルマ用ブースター」の３つがラインナップされています。
この7年の間に進化してきた要石の変遷を記録しておこうと思います。
自慢ですが・・・今のところ、無事故です。（無違反とつけられないところがミソ!?）
しかしそれも、このクルマに乗っていたからこそ危機一髪免れた！という経験が2度ほど。(^_^;（全然自慢じゃな〜い！）
お恥ずかしい話ですが、緊急事態のクルマの挙動を実際に体験することはほとんどない（あったら困るし）と思うので、恥を忍んでお話ししましょう。f^_^;
「このクルマ」というのは、1度目はベンツ300TE。
購入したばかりで、まだ左ハンドルに慣れていない頃、このクルマで初めての高速走行。
サービスエリアで交代して、本線に合流しようとしたその時！
死角に入って見えなかったんですね、本線走ってる車が。（要するに不注意(..;)）
危うく接触しそうになり、ビックリしてハンドルをきり、急ブレーキを踏んでしまった。
普通ならスピンしたり、側壁にぶつかったり、その反動で下手すると他車を巻き込んで大事故になる恐れも。（今思い出しても恐ろしい・・・）
レガシィに替わりベンツ300TEがやってきた。（詳細は前編にて）
運転してみると・・・
なんだ！このクルマは！！！
まるでクルマに運転を教えられているような妙な感覚。
もしかして、手を離していても、勝手に動いてくれるんじゃないかと思うほど。
自分がクルマを操っているというよりも、私はハンドルに手を添えているだけで、「運転ちゅうのはこうするもんや」と、手取り足取りクルマに教えられているような感じ。
この十数年、我が家のクルマは外車ばかり（独車5台、仏車1台）。
我々のことを「外車好き」と思っている人は多いだろう。
だけど実際のところ、「外車好き」でも「ブランド志向」でも、全然ない。
私は小学生の時からファッションに興味があって、今でもおしゃれ大好き人間だけど、ブランド物だから買うということはまず無いし、まぁ、ブランド物なんてほとんど持っていない。（自慢にならんけど(^_^;）
安全に運転するために必要なこと。
意識はもちろん必須。
ドライビングテクニックも必要。
でも初心者には（に限らないけど(^_^;）難しいこともあるし、
そもそも向き不向きもあるので、
これについてはかなり個人差があるのは仕方がない。
クルマの性能ももちろんだけど、
クルマがきちんと思い通りに動いてくれること。
実はこれ、とても大事なことだと思う。
私はたまたま同じ車種に２台続けて乗る（持つ）という経験をした。
（なぜなら、１台目は水没したからだーーー(>o<)）
そのお陰で、全く同じ車種でも、
個体によって操縦性が全く違うことがよくわかった。
性能は同じはずなのに・・・である。
その２のつづき
きさ：地球独楽・弐の幅広な限界が
「限界」やって分かりにくいのはね…？
…人間が鈍感やから、
「もう、限界に達してまっせー」
っていうのがわからへんねやん。
幅広の限界特性やったら。
つる：うん。
きさ：それでもまだアクセルを踏んじゃうから、ボン！って飛んでまうんやン。
つる：…つまりこんな（↑）ピーキーな限界特性やったら、
はやいうちに
「もうムリー！」
って限界のピークが来るから、
「おっと、アクセルゆるめよか」
とか行動するよ、
ってことですよね。
その１のつづき
きさ：それとね、
ジムカーナ何かやってる、
限界に近い走行をやってる人…には「分からん」って、
まささんは言うてるね
つる：…ん〜と、
限界に近い走行をする人…っていうのは、どういう人ですか？
ジムカーナをやってる人にも右から左まで居てはって
結構…振り幅があるとおもうんですけども。
きささんのいう、
「ジムカーナをやってて、限界走行をする人」っていうのは…
…レーサーくらいの人ですか？
きささんが、まさ＠Ge3スタッフから使用感を聞いたあとのインタビューです。
公開版地球独楽と、地球独楽・弐の違いについて。
地球独楽・弐の効き方について。
きさ：公開版の地球独楽っていうのは、
マスダンプ…っていうのかな？
ほんとうに重さで、慣性質量でおさえようとするから、
車がこうあったら…（ジェスチャー）ほんまにコウ…動かないわけよ。止めるからね。
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