Ge3チューン」タグアーカイブ

つい出来心で・・・超結界10

投稿者: | 2014/01/10

超結界5

ずっと「超結界」を5個積んで走っていたマイカーですが、
この度「超結界5」に積み替えることになりました。
やっぱりコンパクトな方がいいですもん。(^_^;)

さて、「超結界5」をクルマに持ち込み、
積んでいた分を降ろそうとしたんですが・・・

ん?待てよ。今なら 超結界10 試せるやんっ!
いや、危険か?
んーーーーー
やっぱ何でもやってみんとね。
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地球独楽・弐の効果 その3

投稿者: | 2010/07/10

その2のつづき

きさ:地球独楽・弐の幅広な限界が
「限界」やって分かりにくいのはね…?
…人間が鈍感やから、
「もう、限界に達してまっせー」
っていうのがわからへんねやん。
幅広の限界特性やったら。

つる:うん。

きさ:それでもまだアクセルを踏んじゃうから、ボン!って飛んでまうんやン。

つる:…つまりこんな(↑)ピーキーな限界特性やったら、
はやいうちに
「もうムリー!」
って限界のピークが来るから、
「おっと、アクセルゆるめよか」
とか行動するよ、
ってことですよね。
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地球独楽・弐の効果 その2

投稿者: | 2010/07/05

その1のつづき

きさ:それとね、
ジムカーナ何かやってる、
限界に近い走行をやってる人…には「分からん」って、
まささんは言うてるね

つる:…ん〜と、
限界に近い走行をする人…っていうのは、どういう人ですか?
ジムカーナをやってる人にも右から左まで居てはって
結構…振り幅があるとおもうんですけども。

きささんのいう、
「ジムカーナをやってて、限界走行をする人」っていうのは…
…レーサーくらいの人ですか?
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地球独楽・弐の効果 その1

投稿者: | 2010/07/01

きささんが、まさ@Ge3スタッフから使用感を聞いたあとのインタビューです。

公開版地球独楽と、地球独楽・弐の違いについて。
地球独楽・弐の効き方について。

きさ:公開版の地球独楽っていうのは、
マスダンプ…っていうのかな?
ほんとうに重さで、慣性質量でおさえようとするから、
車がこうあったら…(ジェスチャー)ほんまにコウ…動かないわけよ。止めるからね。
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Citroen C3 Pluriel  Ge3 tune タイヤQ

投稿者: | 2009/10/22

レングラードさんにて
タイヤQの施工をしていただきました。

Qシートをカット

先ずは、Qシートを小さく切って準備です。
4本用の準備となると沢山必要です。

 

Qシート貼り付け

Qシート専用宇のプライマーを塗ってから
いよいよQシートを貼り付けます。

※黙々と作業中のゴーリさん

 

隙間無く貼るこの様に隙間無くQシートを貼り付けます。 

 

全体に

全体に貼ってしまいます。
これを4本全部にします。 >> 続きを読む

Citroen C3 Pluriel  Ge3 tune 足周りと排気系

投稿者: | 2009/10/21

ProjectQを塗る。

サスペンションとブレーキの周囲

先ずはお決まりのサスペンションとブレーキの周囲にProjectQを塗る。
今回塗ったProQは耐熱の黄色。
見えそうな所は出来るだけ綺麗に塗るが、その他はいたって適当に塗る。(爆)

効果を期待する部位の30%に塗るだけでも十分な効果を発揮できるからだ。

アームの底

アームの底にも塗る。
強い足腰は基本中の基本だ。

 

こんな感じに塗る。
何となく判るでしょ? >> 続きを読む

C3 pluriel がやって来た。

投稿者: | 2009/10/14

プルリエル

911に代わってやって来たのはシトロエンのプルリエル君です。

我が家に来るのですから、もちろんオープンです。(爆)

ファニーなこの顔立ちですが、何とスポンポンのフルオープンになってしまうのです。
※でも、やり方はまだ知らない。m(_ _)m

で、4人乗りもバッチグーなお利口さんです。 ※後ろが広い! ?(^O^)/

乗り心地は、ノーマルでもフランス車らしく 「柔らかく懐が深いんだけどしっかりしている感じ」と言った好印象です。 >> 続きを読む