地球独楽・弐」カテゴリーアーカイブ

超結界7個+地球独楽

投稿者: | 2012/10/30

蓼科山頂

3年ぶりの長距離ドライブ。
それも1300kmを一人で運転するという初の試み!?
あ、一日で、じゃないですが・・・(^_^;)

そこで、やっぱり、そら行くでしょ〜

超結界7個使い〜!!!

さて、高速走行でどうなるのか???

なんと!地球独楽がウルトラ級にパワーアップ!!!!!

道路に吸い付く感じが尋常じゃない。
だからって重くなるわけじゃない。
実際吸い付いてるんじゃないから当然だけど。
なんとも不思議な感覚。
これはハッキリ言って予想外の効果だった。
超結界の空力に対する効果と
地球独楽の仮想的マスダンパーの相乗効果で >> 続きを読む

地球独楽はハズセナイ

投稿者: | 2012/10/17

昨日の社内ミーティングでの一幕。

A:「地球独楽って、もっと動いても(売れても)おかしくないのにねー」
T:「一回外してみてレポート書くってのはどうでしょう?」
R:「地球独楽外すなんて・・・絶対イヤ!!!」

と、真顔で拒否するR。

確かに!私も地球独楽は絶対に外したくない!!

カーブがあんなに気持よく曲がれるのは地球独楽のおかげ♪

長時間の運転もルンルンで疲れ知らずなのは地球独楽のおかげ♪ >> 続きを読む

足回りリフレッシュ♪

投稿者: | 2012/03/06

感性の循環」に気づいてから早4ヶ月。ご無沙汰しておりました。m(_ _)m

この「匠人」効果ゆえなのか、
私もクルマも、とーーってもオトナシクなっていたのです。
何故なら、部品交換の時期が刻一刻と迫ってきているのを感じていたから。
ゴム関係の劣化です。
早く交換しないと、と思いながら、まぁいろいろと大人の事情もあるわけで・・・(^_^;)
修理に出すのを引き延ばしつつ、お得意のぶらりドライブもせず、
ただただ大人し〜〜〜く走っていたのです。 >> 続きを読む

やっぱ基本て大事

投稿者: | 2010/09/19

ようやく猛暑もおさまって、ドライブにいい季節♪
あと1ヶ月もすると紅葉のシーズンだし、山へ行く機会が増える時期。
地球独楽・弐」は山道の運転がすっごく楽になるので、絶対オススメ!!
お試し出来るので是非ご利用を!

さて、運転が楽になると言えば・・・
シートポジションやステアリング・ワークで随分変わることをドライバー・トレーニングで教わった。 >> 続きを読む

地球独楽・弐の効果 その3

投稿者: | 2010/07/10

その2のつづき

きさ:地球独楽・弐の幅広な限界が
「限界」やって分かりにくいのはね…?
…人間が鈍感やから、
「もう、限界に達してまっせー」
っていうのがわからへんねやん。
幅広の限界特性やったら。

つる:うん。

きさ:それでもまだアクセルを踏んじゃうから、ボン!って飛んでまうんやン。

つる:…つまりこんな(↑)ピーキーな限界特性やったら、
はやいうちに
「もうムリー!」
って限界のピークが来るから、
「おっと、アクセルゆるめよか」
とか行動するよ、
ってことですよね。
>> 続きを読む

地球独楽・弐の効果 その2

投稿者: | 2010/07/05

その1のつづき

きさ:それとね、
ジムカーナ何かやってる、
限界に近い走行をやってる人…には「分からん」って、
まささんは言うてるね

つる:…ん〜と、
限界に近い走行をする人…っていうのは、どういう人ですか?
ジムカーナをやってる人にも右から左まで居てはって
結構…振り幅があるとおもうんですけども。

きささんのいう、
「ジムカーナをやってて、限界走行をする人」っていうのは…
…レーサーくらいの人ですか?
>> 続きを読む

地球独楽・弐の効果 その1

投稿者: | 2010/07/01

きささんが、まさ@Ge3スタッフから使用感を聞いたあとのインタビューです。

公開版地球独楽と、地球独楽・弐の違いについて。
地球独楽・弐の効き方について。

きさ:公開版の地球独楽っていうのは、
マスダンプ…っていうのかな?
ほんとうに重さで、慣性質量でおさえようとするから、
車がこうあったら…(ジェスチャー)ほんまにコウ…動かないわけよ。止めるからね。
>> 続きを読む

マスダンパー

投稿者: | 2010/06/18

地球独楽・弐についての質問が多くなってきた。

 「クルマの前後に貼り付けるだけで、

 振動モードをSクラスに似たモードにチューニングする。

 結果、乗り心地と性能が向上する。」

だなんて殆どの人は信じないだろう。
眉唾話だと捨て去られているのがオチである。

 「Ge3は意外に理屈っぽいんだぞ!」

と方々で叫んではいるのだがまだまだ信用が無いのが現実だ。 >> 続きを読む