続・外車好きなん？・・・
レガシィに替わりベンツ300TEがやってきた。（詳細は前編にて）
運転してみると・・・
なんだ！このクルマは！！！
まるでクルマに運転を教えられているような妙な感覚。
もしかして、手を離していても、勝手に動いてくれるんじゃないかと思うほど。
自分がクルマを操っているというよりも、私はハンドルに手を添えているだけで、「運転ちゅうのはこうするもんや」と、手取り足取りクルマに教えられているような感じ。
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外車好きなん？・・・
この十数年、我が家のクルマは外車ばかり（独車5台、仏車1台）。
我々のことを「外車好き」と思っている人は多いだろう。
だけど実際のところ、「外車好き」でも「ブランド志向」でも、全然ない。
私は小学生の時からファッションに興味があって、今でもおしゃれ大好き人間だけど、ブランド物だから買うということはまず無いし、まぁ、ブランド物なんてほとんど持っていない。（自慢にならんけど(^_^;）
安全に運転すること
安全に運転するために必要なこと。
意識はもちろん必須。
ドライビングテクニックも必要。
でも初心者には（に限らないけど(^_^;）難しいこともあるし、
そもそも向き不向きもあるので、
これについてはかなり個人差があるのは仕方がない。
クルマの性能ももちろんだけど、
クルマがきちんと思い通りに動いてくれること。
実はこれ、とても大事なことだと思う。
私はたまたま同じ車種に２台続けて乗る（持つ）という経験をした。
（なぜなら、１台目は水没したからだーーー(>o<)）
そのお陰で、全く同じ車種でも、
個体によって操縦性が全く違うことがよくわかった。
性能は同じはずなのに・・・である。
C3 pluriel がやって来た。
９１１に代わってやって来たのはシトロエンのプルリエル君です。
我が家に来るのですから、もちろんオープンです。（爆）
ファニーなこの顔立ちですが、何とスポンポンのフルオープンになってしまうのです。
※でも、やり方はまだ知らない。m(_ _)m
で、４人乗りもバッチグーなお利口さんです。 ※後ろが広い！ ?(^O^)／
乗り心地は、ノーマルでもフランス車らしく 「柔らかく懐が深いんだけどしっかりしている感じ」と言った好印象です。
Mercedes-Benz C class
Mercedes-Benz C class
なにげにTVを見ていると、コレのコマーシャルが流れていた。
僕のＧｅ３メータが勝手に振り切りよった。
これはかなりの高Ｇｅ３値である。
早速、試乗してみました。
間違いないです。
これは、かなりの倶楽部員です。
ＢＭＷの３シリーズの方がＧｅ３値は高かったのですが、抜いちゃいましたね。
凄いぞ！ 凄いぞ！
現状では、セダンでこれより高Ｇｅ３値のクルマは無いでしょう。
戦闘力１２０ｐ以上
ロータスのエリーゼを見に行ってきた。
車の総合Ｇｅ３値が１２１ｐある車である。
で、これの最大の特徴は戦闘力が１２３ｐって事だ。
戦闘力って一体何？って話もあるが、
何だか判らないが、とにかく凄いのである。（爆）
現物を見てその凄さがよく判った！
全く妥協した点が見あたらない。
車の上も下も、妥協した後が無いのである。\(^O^)／
ちなみに他の代表的な車の総合Ｇｅ３値と戦闘力はと言うと．．．
５００ＳＬ １１９ｐ、１１８ｐ
Ｓ２０００ １１８ｐ、１１４ｐ
９１１ＧＴ １１８ｐ、１２２ｐ
ミニクーパＳ １２０ｐ、１１６ｐ
足回りを補強すべし！
路面の凹凸に合わせて上手く動くタイヤとサスペンション
前を走るレガシーのサスをボーと眺めながら「よく動くなぁ．．．」と感心していると
前にマーチが入ってきた。
これ見てと言わんばかりにお尻がめくれあがっている。
サスを見る。
良く動くには動くのだが、何故かか細い感じが漂っている。
そんな、何か思うところがあって、サスの強度を調べてみた。
もちろんGe3値での勝手な評価である。
皆さん、お気になさらぬように・・・m(_ _)m