マスタング完全ハイオク作戦！
新型マスタングもデビューした今日この頃。。
ワタクシはVanillaのハイオク化をして参りました。ｖ(｡・・｡)
と、いうのも、、
3月ころから減速時にノッキングするようになり、燃料の質を上げようと、
レギュラーガスにハイオクをブレンドするようにしてました。
割合はレギュラー1：ハイオク1（または2）
でも、まさ＠Ge3の話だと、
「たとえ、レギュラー1：ハイオク1でブレンドしても、
超結界と匠人の熱い関係
匠人ショック。。。(ﾉﾟωﾟ)ﾉ
匠人がいよいよ発売になりましたが、、
「超結界と一緒に使うことが大事なんやで。」ときさの言葉が。。
きさの説明を聞いているうちに、
マスタングに乗っているワタクシは身にしみてわかってきました。
匠人は「機械に対する人間の感性を高める」
「機械に対する癒しの能力を高める」とあります。
しかーし、感性が高くなっても、癒しても、
「匠人」効果は知らない間に・・・
日曜に友人と三田プレミアム・アウトレットに行って来た。(≧ω≦)ｂ
クルマは友人のBbで。
そして、新神戸トンネルを通った時のこと･･･
一方通行の2車線、適度な道幅に緩いカーブの上り坂。
なんて、気持ちのいい道なんでしょう！
あぁぁ、、マスタングで走りたい。。
めっちゃ走りたい！！
そうだ、何かいつもと違う。。
スピード？？・・・いやいや、充分出てますよ。
エンジンオイルの話
脱輪したから、念のためAutowegさんまで点検に行きました。
クルマは大丈夫！！
保平さんが心配していた部分も問題なしでした。
心配していた部分とは、、
ホイールベースに関わる部分があって、
そこを強く打って変形してしまうと
左右のホイールベースが変わってしまうらしい。
点検に来てよかった〜(^.^;
保平さん、ありがとうございました。m(_ _;)m
そしてこの度、オイルについてのお話が聞けました！
匠人
最近、匠人だか、超結界5個だか、
何がどう効いているのかわからなくなってきた。(^.^;
つまり、、循環がうまくいっているのだろう！
と、勝手に思っているワケで。。(￣∇￣*)
匠人を初めて体感したときは大感激だった
それまで感じていたジレンマが解消された。
いつも一呼吸遅れて動いていたモノが、
遅れて反応していたモノが、
すんなり動いているように「感じる」。
懲りずに脱輪
プチ0-4を楽しんだ次の日･･･
帰り道でまた脱輪。。
それも前とまっっったく同じ場所で。(ﾉ_-｡)
すぐに自己点検したところ、特に異常はなさそう。
ショックにオイルも滲みでていないし、ボディもホイールも無傷。
走行中の異音も、挙動もおかしいところはなし。
でも、同じ場所で二回目ってどう！？
いくら脳天気なワタクシでも、2回目はかなり凹む。。
私も超結界5個使いですからっ(￣皿￣)ｖ
今日は日曜日。
西宮セミナーの日。
いつものように目神山山頂からセミナー会場に向かいます。
マスタングに乗員4人、満員御礼オープンカー。＼(*^▽^*)／
でも、、重くない！！
曲がりくねった細い道を、4人乗りでスイスイ走る。
まるで一人でドライブしているように。
コーナーや上り坂のアクセルレスポンスもいい！！
車体が揺すられない！！
きさ「おぉ〜。FR特有の、この走りがいいね〜。」
これでもプチマッスルなんだよね。。
昨日の夜、信号待ちの時ワタクシの前に
「オレ、ゴイゴイ走りまっせ！！」仕様のクルマが居た。
MAZDAだったかなぁ･･･
信号待ちの道路は、右折ラインだったんだけど
曲がってからの道路が、、
めちゃ気持ちイイ加速が体感できる道。
結構な割合で皆さんぶっ飛ばしてます。(^^)v
行くんかな？行くんかな？
とワクワクしながら信号を待っていた。
やった！青信号になった！
冗談っって！？
やられました。。。ン十年越しの冗談。(￣∇￣;)
たまに、きさ＠Ge3が「上」が仕掛ける冗談の話をするんですよ。
先日はセミナーでも話していましたし。
それを聞いていて「ワタシには経験ないよな〜。面白そうやな〜。」
と何気にクヤシク思ってたりして。r(^ω^*)
そして今日、「動物と話せるGe3値」を調べて遊んで？いました。
きさ＠Ge3は話せるGe3値126p、鶴＠Ge3は122p。
