整備」カテゴリーアーカイブ

もあれプラチナPlusの本気塗り!その3

投稿者: | 2016/09/28

Kata@長野さんの「もあれプラチナPlus」による
カーチューンの投稿をBBSから転載します。

「もあれプラチナPlusの本気塗り!その2」の続きです。

 

V40乗り心地改善、ブレーキ油圧系の強化

『もあれプラチナPLUS』 投稿日:2016.09.12

Kata@長野さん(以下、Kさん):

会社から峠コースで帰宅しましたw。

なんてしなやかな足まわり!。気持ちよかったですw。
タイヤが路面に粘り着くようです。(タイヤQ効果が向上している感じですw)
ただ少々粘り過ぎかな〜?やっぱりもう少し空気圧上げてみますw。
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もあれプラチナPlusの本気塗り!その2

投稿者: | 2016/09/26

Kata@長野さんの「もあれプラチナPlus」による
カーチューンの投稿をBBSから転載します。

「もあれプラチナPlusの本気塗り!その1」の続きです。

 

『もあれプラチナPLUS』 投稿日:2016.09.10
 

V40乗り心地改善
人柱実験、早速報告ですw。

左右のサスのマウント部の近くにアース端子が1箇所づつありましたので、
アース端子を一旦を外して汚れをクリーニングし、
「もあれプラチナPLUS」を接触部分にたっぷり塗布した上で締め直しました。
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もあれプラチナPlusの本気塗り!その1

投稿者: | 2016/09/23

Kata@長野さんの「もあれプラチナPlus」による
カーチューンの投稿をBBSから転載します。

 

V40乗り心地改善
『もあれプラチナPLUS』 投稿日:2016.09.08

Kata@長野さん(以下、Kさん):

「速瀬2」がとても良く効いた事に気を良くして、
「もあれプラチナPLUS」の本気塗り(w)をやってみました。

これまではバッテリー端子の上から塗っていただけだったのですが、
今回は端子を一旦外し、導電性グリスを拭き取ってから塗布してみました。
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ヘタったショックに速瀬2

投稿者: | 2016/09/20

◎ 9月12日 1日目
朝の出勤前、サブタンクに投入。
効き目が出るまで1週間ほどかかるのだが・・・
大通りに出てすぐの、信号待ちからの出始めが、すでに違う。
ここのところ、ショックがヘタってすごく重かった発進が
ヘタる前にの力強さに戻っているように感じる。
※ 現在の窒素圧:フロント 1.85kgf/cm2
(メーカー指定 -0.15)
         リア 2.25kgf/cm2(メーカー指定 -0.25)
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クルマのチューンに必要なインフラ

投稿者: | 2016/09/09

最近、オーディオのインフラについてお話が始まっておりますが、
クルマにもゲゲゲ的インフラの必要性を切に感じ、
ここでボチボチお話ししていきたいと思います。

きさ:いまBBSで、デミ王さんと足回りのチューンの話で盛り上がってるけど、
   ゲゲゲ的には「足回りのチューン」にはボディ剛性とか、
   エンジンとかのインフラがちょっと足りない気がすると・・・
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イグニッションコイルに、Qミルフィーユチップ

投稿者: | 2015/09/25


車検時に交換したイグニッションコイルに同じように貼ってみたところ

イグニッションコイルにQミルフィーユチップを貼りたいなーと思っていたところ、
Shelly(Myボクスター)の点検でAutowegさんへ行く事になったので、
作業する場所をお借り出来るかどうか、お願いしてみたら・・・

「いいですよ♪」と、なんとリフトアップまでしてもらえました!
いつもありがとうございます。人(≧∇≦)シアワセー

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イチコロなワインディングに、タイヤQシート

投稿者: | 2015/09/07

お盆休み、初めて自力で北陸に行ってきた♪
 

噂に聞く北陸道・・・
めっちゃクルマ少ないで〜って聞いていたから
走るのが楽しみやったのに、、

クルマ多いやん!

それもほとんど関西ナンバー( ̄‥ ̄)=3
まあ、時期が時期だから仕方ないか。
 

さて、目的地は富山県。
現地では地元の友人にShelly(myボクスター)の運転をお任せ♪
ひっさびさに助手席を満喫〜
ボクスターだと助手席も楽しい♪

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ボクスターS 車検終わりました!

投稿者: | 2015/09/03

記録日:2015/07/29
初年度登録:2004年 走行距離:53,062

■作業内容
・車検整備2年定期点検
・産業廃棄物処理手数料
・保安装置確認検査料
・環境改善作業一式
・ブレーキオイル交換
・ワイパーブレード左右交換
・スパークプラグ点検、交換(NGK 6個)
・ダイレクトイグニッションコイル交換(6本)
・ファンベルト交換
・エアフィルター交換
・エアコンマイクロフィルター交換
・左右フロントブレーキパット交換(ダストレス)
・フロントパッドセンサー交換
・発煙筒交換
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2015/07_ボクスターS_整備記録

投稿者: | 2015/06/29


2年前、納車整備中のMyボクスターShelly♡ピッカピカ!
今や飛び石キズもでき、良き相棒でございます♪

ル・マン見た人っ!! 今年はポルポルのワンツーフィニッシュ!! これぞダウンサウジングというパワーユニットでの表彰台。 また惚れてまうやろーー(;´Д`)ハァハァ 

さて、2013年7月にボクスターS(2004年986)が納車されてからもうすぐ2年。
7月には車検。

納車後半年で10年落ちとなりましたが・・・ポルシェは、全く問題なし!
常々きさからも「ポルシェの10年、20年落ちは全然大丈夫」とは聞いていたけど、
正直ここまで大丈夫とは思わなかった。
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OIL+入れて、もあれプラチナ+塗ってみた

投稿者: | 2015/05/28

いわゆる、ポルシェのインタミ問題という点検も
Autowegさんの計らいで無事に終わり、タイヤ交換も完了し、
ようやく心置きなく走れる状態になったので
そろそろ、ボクスターをガッツリGe3チューンすることにした♪

何を隠そう、今までは『超結界5』と『要石25クルマ用』しか
設置していなかったし。r(^・^;
なんでかというと、ボクスターに慣れるまでに時間がかかって、
ガッツリGe3チューンする気になれなかったんだよね。。
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