2015/07_ボクスターS_整備記録
2年前、納車整備中のMyボクスターShelly♡ピッカピカ！
今や飛び石キズもでき、良き相棒でございます♪
さて、2013年7月にボクスターS（2004年986）が納車されてからもうすぐ2年。
7月には車検。
納車後半年で10年落ちとなりましたが･･･ポルシェは、全く問題なし！
常々きさからも「ポルシェの10年、20年落ちは全然大丈夫」とは聞いていたけど、
正直ここまで大丈夫とは思わなかった。
「Shelly Boxster」カテゴリーアーカイブ
OIL＋入れて、もあれプラチナ+塗ってみた
いわゆる、ポルシェのインタミ問題という点検も
Autowegさんの計らいで無事に終わり、タイヤ交換も完了し、
ようやく心置きなく走れる状態になったので
そろそろ、ボクスターをガッツリGe3チューンすることにした♪
何を隠そう、今までは『超結界5』と『要石25クルマ用』しか
設置していなかったし。r(^･^;
なんでかというと、ボクスターに慣れるまでに時間がかかって、
ガッツリGe3チューンする気になれなかったんだよね。。
PIRELLIタイヤ入荷！！
PIRELLIさん、注文してから2ヶ月待ちましたよ。。
欠品とはいえ、長かったよ･･････
思わずFacebookを通じてPIRELLIさんに
「もう注文から1ヶ月経つでぇ〜、ええかげん納期教えてぇ〜」
というようなメッセージも送ってしまいました。
超大手メーカーなので返事は期待してなかったけど、
2〜3日後に丁寧すぎるくらい丁寧なお返事が帰ってきてビックリ。
要約すると「ウチら卸やからエンドユーザーへの納期はわかりませんねん」
ということらしい（笑）
破れたぁ !!
ボクスターの、幌が破れた。(￣‥￣；)
夏のおわり頃から幌を開ける時、ギッと音がするようになった。
油をささないとダメかな？なんて思ってるうちに･･･破れた。
場所は右側のCピラーにあたる部分。
幌を途中まで開けた状態で確かめてみると･･･
スパチュラのようなパーツが幌を圧迫している。
先端が粘土ベラのような形になっていて、
そこが幌の生地を突き破っているみたいだった。
ポルシェさん、またまたごめんなさい！
特設コース入口の急な坂を登ると･･･
うわ、パイロンが配置してある！･･･ということは、
えーー！ええのか！？
ホンマに、アタシがヤっちゃって、ええのか！？
と言うことで、まずはなんと、急制動。
１．スタートの位置（写真の赤い）のパイロンから思いっ切りアクセルべた踏み
２．次のパイロン（5〜60mくらい？）でアクセルから足を離す
３．３つめのパイロンでブレーキを思いっきり踏み込む
ポルシェさん！ごめんなさいっ！
今年の軽井沢･･･
諸処の事情があり、今年の秋軽はキャンセルしてしまいました。
秋軽主催者のO.P.E.N.会長RENEGADEさん始め、シバタクさん、
スタッフのみなさま、ご配慮いただきありがとうございました。m(_ _;)m
また、昨年宿泊して大好きになったペンション、
エスティバン・クラブの方にもご配慮いただき
とてもとても感謝です。(＞人＜;)
みなさんのお心遣いが、じんわり心に響いて、
春になったら行きたいなぁと思ったのでございます。
タイヤ激減りを「上」から目線で見ると･･･
10,000kmでこの減り方は、あまりに納得がいかないと、
恒例の探索が始まりました。(^･^;
結果は･･･
【タイヤに負担をかけるGe3値】
・りこ＠Ge3 126
・きさ＠Ge3 117
・アリュー＠Ge3 117
アタシ、負担かけまくり･･･(T . T)
【ピレリがわかるGe3値】
・りこ＠Ge3 127
・きさ＠Ge3 127
・アリュー＠Ge3 127
【タイヤQシートがわかるGe3値】
・Ge3本社スタッフ全員 127
タイヤ激減りのワケ･･･
夢にまで見たピレリが･･･
夏休み最後の週末、高知藁焼き体験タタキツアーに行くために、
久しぶりにタイヤ館へ窒素ガスのチェックをしに行った。
で、最近ちょっとリアが落ち着き悪いな〜と思うこともあって
タイヤもみてもらうことにした。
すると･･･
「お客さん！タイヤの真ん中だけスゴく減ってます！」と、
まるで殺人事件でも見たような驚きっぷりで報告されて･･･
秋軽、予約完了！
昨年は残念ながら雨、雨、雨･･･たぶん、アタシのせい(ﾉ_-｡)
今年は絶対に、晴れる！！
秋のオープンカーの一大イベント「秋軽」
昨年、初めて参加して軽井沢の魅力にはまってしまった。
だから今年も迷わず参加。
前夜祭から参加するので、秋軽指定のホテルに一泊と、
昨年、偶然見つけたステキなペンションにまた、一泊することにした。
指定のホテルは問題なく予約完了。
･･･しかし、ペンションは、満室！？