投稿者「rico」のアーカイブ
ティプトロニックの衝撃!
四国旅行 爆走編? 道路切ってきました そのニ
四国旅行 爆走編 道路切ってきました その一
【コメント未承認のお詫び】
頂いたコメントの一部が未承認のままになっていました。
私がブログのシステムをちゃんと理解していなかったため、承認が遅れていました。
コメントを下さったユーザーのみなさま、ごめんなさい。m(_ _;)m
今日、承認させていただいて、お返事をアップしました。
これからは気をつけて確認しますので、またコメント下さい。
よろしくお願いします。(>人<;)
四国旅行 前夜 その2
さて、今日はAutowegさんにスペアーキーの登録をしてもらいます。
実はこのボクスター、納車時にはマスターキーしかなかったんです。
インロックしないように、ちょっとドキドキな毎日でした。
(たま〜にキーをトランクに置き忘れます(T . T)
そして、、『要石25クルマ用』と『もあれプラチナPlus』も
つけてもらうんだっ♪
以前、マスタングに自分で要石25クルマ用を付けたとき、
付け方が悪く、端子の接触不良を起こし、
バッテリーが上がったことが3回ほど・・・
ボクスターでは遂に、ドクターストップがかかり、
自分で取り付けできなくなってしまいました。r(^・^;
明石へGO!
明石へGO!
道路を切っちゃうクルマ
『Ge3的クルマ考・・・』で
”クルマによるサスペンションのセッティングの違い”
が探索されている。
この数値が少ないほど「道路を切って走る」感覚が
わかるクルマらしいのだ。
それによると、ポルシェは100km/h、200km/h共に『6mm』と、
マクラーレンをわずかに上回っているのだ!
グッジョブ!ポルシェ!
ただ、この探索結果はフラグシップモデルを調べたモノ。
いっちゃん高いモデルって言うワケ。
ポルシェだと、911GT3ってとこでしょうか。
(それとも918スパイダー?)
初秋のオープン
陽射しの色は秋っぽくなってきた。
久々の晴れ間、オープンにしてみた。(≧∇≦)b
でもまだまだ暑い!
エアコンをがんがんにかけながら走る。
ボクスターって、オープンとクローズの印象が大きく違う。
2シーターで車内が小さいことも影響しているのかもしれない。
まず、クローズの状態だと驚くほど静か。
超結界Vの効果もあって、幌の軋みも全くない。
オーディオの音量も、さほど上げなくてもクリアに聞こえ
満足できてしまう。