ダメで元々、お願いはしてみるもんである。(^_^;)
「ProjectQ」効果をもっと簡単に手に入れたい！
とお願いした結果出てきたのが・・・「結界棒」。
なんとも怪しげなネーミングだが、
この効果を一言で言うなら「結界を張ったみたいになる」が
的確というか、他に言いようがないというか・・・
この一見頼りない棒を貼り付けるだけで、
クルマ全体に、最適なバランスで、
「ProjectQ」を塗ったような効果を得られるのだから、
今の時代においては、まさに摩訶不思議グッズだ。
初めてのマイ・カーであるオープン・カーでオフ会に参加したり、
キャンプに行ったりと、存分に楽しんでいたわけだけど、
当初から気になっていたことが一つ。
走っていると、いたるところでピキッとかパキッとかいう音が
しょっちゅう鳴っている。
オープンにして走ると、ボディのねじれも感じる。
初めは、ボディ剛性がどうしても弱いから仕方ないよねと思っていた。
が、5年もすれば、ホディの軟さが段々気になってきた。
クルマっていうのは人生変えるなぁと思う。
大きな買い物なので、その分エネルギー交換の影響も大きいのだろう。
恐らく、初めてクルマを購入した人の多くは、
それまでの人生の中で一番高い買い物なのではないだろうか。
私の場合も最高額が一桁アップした。
自分にとっては少し高いハードルを超えたわけである。
ましてや、オープン・カーという、ちょっと特殊なクルマに手を出した。
その先には、これまでとは違う世界が広がっている。
結局のところ私の求めるモノは、当時購入可能な新車の中には無いということになってきた。
ならば中古車はどうだ。
新車じゃないと嫌、というこだわりは特に無かったので、すんなり中古車探しに移行。
この柔軟さがラッキーを呼び込んだか！？
もうほとんど見つかるとは思ってなかったのだけど、
ヤ◯セで例の条件を伝えてみたら・・・
約1週間後、営業マンから「見つかりました！」との連絡。
自分の使い方に合ったオープン・カーを探し求めて数ヶ月。
いろんなショールームに足を運んだが、当時はモデルチェンジの時期で、
前のモデルはもう残ってないし、次のモデルはまだ出てこない
というブランドが結構あり、クルマ探しは苦戦を強いられた。
そんなある時、たまたま通りかかった光岡BUBUのショールームに
ZERO1 Classic type F が置いてあった。
「何あれ？カッコイイ！」
「いざ、オープン・カー・ライフへ！」
ENGINE 5月号の特集である。
普段、クルマの雑誌はあまり見ないのだけど、オープン・カー特集にはどうしても反応してしまう。
なにせクルマ所有歴15年にしてオープン・カー歴15年。
そう、最初に買ったクルマがいきなりオープン・カー！
そして出来れば一生オープン・カーに乗り続けたいと思っているのだからショウガナイ。
マツダのスカイアクティブ搭載のアクセラに試乗してきた。
街中のチョイ乗りなので、大したことはわからないかもしれないけど・・・(^_^;
乗ってまずびっくしりたのは剛性感。
スポーティな走りにもこだわっているということで、足回りはガッチガチにしてある。
ただ、硬いのは良いんだけど・・・ゴツゴツ感がものすごい！！
昔の（今のは知らないので(^_^;）レース仕様に改造したクルマに乗っているようなゴツゴツ感。
何だかここ1ヶ月ちょっと、燃費が良くなってる気がする。
なんでだろう・・・
エアコン？
いや、この間まで暑かったから、ずっとクーラーつけてたし。
エアコンのせいなら、今までも季節の変わり目に気づいてるはず。
どこへ行ったかとか、どんな風に走ってるかとか、なんだかんだ考えてみても、やっぱり良くなってるよなぁ・・・
少なくみても10％ぐらい。
一体なんで？？