超結界５でガタピシ無し！！
超結界の隠し場所・・・
今年の7月でShellyさんは13歳になる。
ワタシが乗り始めて、はや４年・・・
普通なら１０年経ったクルマは買い替えを考えるところ。
Shellyは只今絶好調！！
これがポルシェだと実感。。
確かに消耗部品のたぐいは一通り交換した。
１３年も経ってるからそれは仕方ない。
問題はエンジンと建て付け。
エンジンは乗れば乗るほど軽く、スムーズに回るし、フケもよく
むしろこれからって感じ。
車好きは電車酔いする？
鯛の炙りが気を失うほど美味しかったーーー
セブンストック＠神戸元町
おっっっひさしぶりです☆
皆さまお変わりありませんかーー(」ﾟﾛﾟ)｣(｣ﾟﾛﾟ)｣(｣ﾟﾛﾟ)｣
暫く休眠しておりましたが（汗）・・・
G.W.にもそもそと動き始めたりこです。
友人がサンダーバードで神戸に遊びに来たのですが、
行きは楽々、なのに帰りに電車酔いだったらしく、
「二度と汽車ではこん（来ない）！！」と嘆いておりまして。
☆謹賀新年☆
１月４日、8年ぶりくらいにユニバーサル・スタジオ・ジャパンに行ってまいりました。
もう１５周年なんですね！
話題のハリー・ポッター・アンド・ザ・フォービドゥン・ジャーニーに乗り、
ザ・フライング・ダイナソーでハリポタの記憶を失いつつ、
懐かしのアメージング・アドベンチャー・オブ・スパイダーマン・ザ・ライドで
技術の進化を痛感した。(^･^;
もあれプラチナPlusの本気塗り！その３
Kata@長野さんの「もあれプラチナPlus」による
カーチューンの投稿をBBSから転載します。
「もあれプラチナPlusの本気塗り！その２」の続きです。
V40乗り心地改善、ブレーキ油圧系の強化
『もあれプラチナＰＬＵＳ』 投稿日：2016.09.12
Kata@長野さん（以下、Ｋさん）：
会社から峠コースで帰宅しましたｗ。
なんてしなやかな足まわり！。気持ちよかったですｗ。
タイヤが路面に粘り着くようです。（タイヤQ効果が向上している感じですw）
ただ少々粘り過ぎかな〜？やっぱりもう少し空気圧上げてみますw。
もあれプラチナPlusの本気塗り！その２
Kata@長野さんの「もあれプラチナPlus」による
カーチューンの投稿をBBSから転載します。
「もあれプラチナPlusの本気塗り！その１」の続きです。
『もあれプラチナＰＬＵＳ』 投稿日：2016.09.10
V40乗り心地改善
人柱実験、早速報告ですｗ。
左右のサスのマウント部の近くにアース端子が１箇所づつありましたので、
アース端子を一旦を外して汚れをクリーニングし、
「もあれプラチナＰＬＵＳ」を接触部分にたっぷり塗布した上で締め直しました。
もあれプラチナPlusの本気塗り！その１
Kata@長野さんの「もあれプラチナPlus」による
カーチューンの投稿をBBSから転載します。
V40乗り心地改善
『もあれプラチナＰＬＵＳ』 投稿日：2016.09.08
Kata@長野さん（以下、Ｋさん）：
「速瀬２」がとても良く効いた事に気を良くして、
「もあれプラチナＰＬＵＳ」の本気塗り（ｗ）をやってみました。
これまではバッテリー端子の上から塗っていただけだったのですが、
今回は端子を一旦外し、導電性グリスを拭き取ってから塗布してみました。
ヘタったショックに速瀬2
◎ ９月１２日 １日目
朝の出勤前、サブタンクに投入。
効き目が出るまで1週間ほどかかるのだが･･･
大通りに出てすぐの、信号待ちからの出始めが、すでに違う。
ここのところ、ショックがヘタってすごく重かった発進が
ヘタる前にの力強さに戻っているように感じる。
※ 現在の窒素圧：フロント 1.85kgf/cm2（メーカー指定 -0.15）
リア 2.25kgf/cm2（メーカー指定 -0.25）
クルマのチューンに必要なインフラ
最近、オーディオのインフラについてお話が始まっておりますが、
クルマにもゲゲゲ的インフラの必要性を切に感じ、
ここでボチボチお話ししていきたいと思います。
きさ：いまBBSで、デミ王さんと足回りのチューンの話で盛り上がってるけど、
ゲゲゲ的には「足回りのチューン」にはボディ剛性とか、
エンジンとかのインフラがちょっと足りない気がすると・・・
987 Cayman 体験記
とある事情で９８７（MA１２０）に乗る機会がありました。
２.９リッター、７速PDK、期間は2週間ほど。
９８７といえばShelly（９８６）の次の型。
デュアルクラッチトランスミッションにPDKが組み合わされているので、
９８６のトルコン５AT（ティプトロニックS）に乗り慣れていると
始めは発進時や減速時のノッキングのような挙動に戸惑う。
ただ！加速はさすがに７速PDK！
シフトアップが速くパワフルでスムーズ、０−１００はShellyの半分くらいじゃないの？！
って感じで、アクセルを踏み込んだが最後、果てしなく加速していく。
911(997) vs Boxster(986) 〜その一
別に、峠で対決した！というわけではないですが･･･(^･^;
松べーさんにコメントをもらって、９１１をきさがどう感じているのか
知りたくなって急遽インタビュー記事をまとめました！
きさ：hayaさんの９１１に乗って、僕が今回一番印象的だったのは、
ラグジュアリー感やね。
りこ：やっぱり、そうですか・・・
きさ：軽さっていうキーワードは全く感じなかった。