コスパもスゴイ!!
摩訶不思議な「結界棒」の話に戻そう。(^_^;)
これのスゴイところは、
クルマ全体をバランス良く向上させることだ。
「ProjectQ」の実験で身に染みてわかったのは、
「補強するならバランス良く」ということだ。
オープン・カーのボディが弱いからと、ボディを中心に剛性アップを図ったら、
今度は足回りが頼りなく感じるようになってしまった。(T_T)
それで足回りに施工すると、その後はきっとまたどこか違う所が
気になり出すに違いない。
恐らく、クルマをチューンナップし始めると、
そんな風にあっちこっち触らずにいられなくなるんだろうなぁ・・・と想像する。