いざ、オープン・カー・ライフへ!
「いざ、オープン・カー・ライフへ!」
ENGINE 5月号の特集である。
普段、クルマの雑誌はあまり見ないのだけど、オープン・カー特集にはどうしても反応してしまう。
なにせクルマ所有歴15年にしてオープン・カー歴15年。
そう、最初に買ったクルマがいきなりオープン・カー!
そして出来れば一生オープン・カーに乗り続けたいと思っているのだからショウガナイ。
「いざ、オープン・カー・ライフへ!」
ENGINE 5月号の特集である。
普段、クルマの雑誌はあまり見ないのだけど、オープン・カー特集にはどうしても反応してしまう。
なにせクルマ所有歴15年にしてオープン・カー歴15年。
そう、最初に買ったクルマがいきなりオープン・カー!
そして出来れば一生オープン・カーに乗り続けたいと思っているのだからショウガナイ。
マツダのスカイアクティブ搭載のアクセラに試乗してきた。
街中のチョイ乗りなので、大したことはわからないかもしれないけど・・・(^_^;
乗ってまずびっくしりたのは剛性感。
スポーティな走りにもこだわっているということで、足回りはガッチガチにしてある。
ただ、硬いのは良いんだけど・・・ゴツゴツ感がものすごい!!
昔の(今のは知らないので(^_^;)レース仕様に改造したクルマに乗っているようなゴツゴツ感。
何だかここ1ヶ月ちょっと、燃費が良くなってる気がする。
なんでだろう・・・
エアコン?
いや、この間まで暑かったから、ずっとクーラーつけてたし。
エアコンのせいなら、今までも季節の変わり目に気づいてるはず。
どこへ行ったかとか、どんな風に走ってるかとか、なんだかんだ考えてみても、やっぱり良くなってるよなぁ・・・
少なくみても10%ぐらい。
一体なんで??
近日発売予定の「匠人(タクト)」。
Ge3スタッフは皆、開発時から人柱(実験台)となっているのだが、その機能については、ハッキリ言って説明が難しかった。
最近になって、マニュアル作りだとか、商品ページ作りにあたり、きさの話を掘り下げて掘り下げて・・・ようやく辿り着いた感がある。
私なりに納得&実感できたこととは・・・
既に超結界×5個使っているので、クルマの動きは非常にスムーズで本当に思うように動いていた。
・・・と思っていた。(^_^;
米国在住の義妹が帰国。クルマで空港まで迎えに行った。
荷物を積み込み、クルマに乗り込んで発車。
動き出した途端に彼女が一言。
「このクルマ、すごいスムーズやねぇ」
「なんで?なんで?何かしてんの?」
そりゃぁ、超結界5個使いですからっ!!
実家まで30分程のドライブ。
「私、クルマの後部座席に乗ったら、絶対車酔いするのよ。もう、ホンマすぐに。
でも、このクルマ全然しんどくないよね。」
久しぶりにクルマの雑誌を買った。
開いた途端、某メーカーの広告のコピーにショックを受けた。
「エコカーに足りなかったのは、ラインアップだ。」
一見、その通りとも思えるが・・・
なんとも弱気で、あまりにもユーザに媚びた姿勢だ。
「マーケティング」に振り回され過ぎていないだろうか。
メーカーは専門家であり、先駆者であり、先導者であるべきだ。
(と、私は勝手に思っている。(^_^;)
その会社が何を志し、社会に対して何をしたいと思っているか、
それが伝わってくる商品には魅力があると思う。
先週のとある日、クルマに乗った時のこと。
エンジンをかけると・・・
ん?なんだこれ? えらく振動するなぁ。
とりあえず走り始める。
ん?なんかガタガタする。
なんでなんで〜?
えー、クルマ見てもらわなアカンのかなぁ。(>_<)
いや落ち着け落ち着け。
とりあえず止まって、超結界を調べてみよう・・・
5個とも寝てるやん!
こらっ! 起きぃ!!
叩き起こして走り出すと・・・
「禁断の超結界3個使い」・・・あれから3年。
まさかそれ以上の世界が体感できるとは思ってなかった。
そりゃぁ5個使ったら凄くなるんだろうけど、
その変化って、もう私が感じられる領域じゃぁないでしょ。
と、(今思えば)勝手に決めつけていた。(^_^;
ところがどっこい!
ある日、掲示板に衝撃の投稿が!
な、な、なんですと?
誰も試したことのない超結界5個使いを
なんとユーザさんがやっちまっただと???
それも、1個→3個の変化よりも、3個→5個の変化の方が大きいと!