「クルマ」カテゴリーアーカイブ

さて、裁断。
 

カバー生地は限りある資源なので、無駄のないように型紙を配置。
汚れの目立つ部分はできるだけ避けますが、
幌の部分や、ウィンドーのガラス部分など、
傷がつかないところ、気にならないところなどは、若干の汚れはOK。

仮縫いを終えたところ。
仕事場の椅子に掛けてみたんだけど・・・
自転車カバーみたい。(^･^;

そして、フィッティング。 >> 続きを読む

そろそろ、遠慮が無くなってきて、
ちゃんと踏めるようになってきた。かな。r(^･^;

先週、涼しかった夜に初オープンで走ったら、
意外と踏み込めた！
視界が開けるからかなぁ・・・と思っていたけど、
違ったみたい。

幌を閉じた状態だと、「ひぃ〜〜ん」という
高いエンジン音が聞こえるから、それが気になって
いまいち踏み込めなかったようだ。
なんだか無理させているような音なんだもの。。 >> 続きを読む

7月22日、採寸。

仕事復帰2日目の23日、型紙を起こし、
実際に幌に合わせてみて修正部分をマーキングしていく。

通常、この作業はしなくていいものだけど、
カーブのRや、ピラーの角度など、メジャーで測っただけだから
実際のものと突き合わせしないと心配だったのだ。

今回は、幌のパーツ通りに型を取ってみた。
上の写真は、真ん中の部分と、サイドウィンドーのすぐ上の部分。 >> 続きを読む

その前に・・・

レンクラードさんへ行く時は、阪神高速を走るわけですが、
尼崎を過ぎてすぐの料金所を通過してから、
スピードに乗ってきます。
 

アクセルを踏み込んで道路がほぼ直線になると・・・
 

クルマが、勝手に走ってる！？
 

確かに、アクセルを踏んでいるのはワタシ、
ステアリングを握っているのもワタシ・・・

でも、ボクスターがぐんぐん走っていく。
自動運転！？と思うくらいに。
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今回の相棒、ボクスターって
クルマごと「上」から応援してもらっている気がします。
何から何まで、コワイくらいイイ感じで進んでいきます。
やっぱり倶楽部員のクルマは何かが違うんでしょうか・・・
 

というコトで、今回タイヤはP-ZERO ROSSOに決まり！
 

タイヤ交換のため、難波のレンクラードさんまで行って来ました。
 

ほら、憧れのPIRELLI！！ >> 続きを読む

新しい相棒Shellyは、
ず〜〜っと室内保管であっただろうという、
幌もボディも、とってもキレイな状態。

この状態を保つため、まずはガレージのお引越し。
コレがまた絶妙なタイミングで、屋根付きガレージに
移れたのです。＼(*T▽T*)／

屋根付きと言えども、紫外線から守るため
ボディカバーは必須。
コレは納車前に注文していました。
軽くてしっかりしていて、サイズもバッチリ！
とっても使いやすい！ >> 続きを読む

Boxster、Shellyが7月13日に納車されてから
3週間が経ちました・・・

しかし・・・

面白さが、よ〜わからん！！

なんか萌えたりな〜い！！(｡≧Д≦｡)

マスタングとは対極にあるボクスター。
アクセルを踏むタイミングが全く違う！とか、
エンブレ効き過ぎでブレーキいらんやん！？とか、

マジで、馬車から自動車に乗り換えた違いに、
狼狽えているレベル。。 >> 続きを読む

Vanillaをオークションに出品すると決めて間もなく、
次のクルマを何にしようかと候補はあげていました。
 

Vanillaが売れたと聞いてすぐ、
その候補のクルマを探して欲しいと、保平さんに伝えました。
 

今回はきさのアドバイスもあって、車の状態を最優先に考えました。
だから、色を始め、エクステリアには拘りませんでした。
コレって、当たり前みたいだけど、
ワタシにとっては、価値観が変わったという成長の証なんです。
「威嚇」より「クルマを楽しもう」という気持ちになったから。(^･^;
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