ちょっと仕事の息抜きに、ブログでも・・・

って、これも仕事やないの〜〜！！

・・・ん？　趣味か。(爆)

ただいま年末業務、怒濤の進行中。

これまた懲りずにVanillaネタ。

今日も直線ダッシュはイイ音してました

ゴロゴロと猫のように。

スピードに慣れてくると、

アクセルの踏み代も分かってくる。

で、思わず踏んでしまうと。。。

もっと踏みたい〜〜〜！！！ >> 続きを読む

日曜に最寄りのFORDディーラーに襲撃行ってきました！

FORDのメルマガで「New Ford Mustang Debut Fair」

・・・の案内があったからです！

今までディーラーって言うと、すんごい敷居が高かった・・

それにVanillaは並行なので、ディーラーさんとはご縁がない・・

が、クルマが好きになると、んなこた関係ねぃ！！

なりふり構わず行ってきました！！　(≧ω≦)ｂ

そして・・対応して下さった営業Tさんは、きっとクルマ好き、というか >> 続きを読む

めっちゃ考えた〜〜　(￣◇￣;;)ﾂｶﾚﾀ･･･

学生の時、こんだけ考える楽しさを知っていたら・・・

ワタクシの人生はゲイツ君並になっていたかも　(´ε｀*)ゝ

ｲﾛﾝﾅｲﾐﾃﾞ･･･

とまぁ、人生初か！？

くらいの勢いで、雷智3についてワタクシが感じた疑問と、

それに対して自分で調べた回答をまとめてみた。

◆　疑問　◆

雷智3をフューエルパイプに付けて、ガソリンタンクに入っている市販のガソリンを
上質にして使う場合と、 >> 続きを読む

マフラーをデュアルにしたい。

ダミーでなく本気で。

・・・と思てましたが、痛いところをつかれました。

「調子が良いのに、いらんコトしたら後悔するﾖ〜〜」

おぉぉぉ、そうか。

そういえば、神戸ツーリングの時に、

「デュアルにするとトルクが若干落ちるよ〜。」とも聞きました。

若干なので気になるほどでは無いらしいけど。

でも、ホンマにいま良い感じなんですよね。Vanilla。。 >> 続きを読む

えーー、走行テストのときに峠の下りでのコト・・・

弄ばれた。。。のか・・・？？

いやぁ・・いつからか、後ろから厳ついエンジン音が聞こえてきて

つかず離れずついてくる。

時々噴かしながら。

でも、前に一台、ゆっくり走っていたクルマがいたので

安心しておりました。

が、

退いてくれたのﾖ。

いらんことヲーーー！！！（￣Д￣;;

まぁ、それからは頑張りましたﾈ。 >> 続きを読む

雷智３を付けた後は、まさに・・

快感ーーー！！！♪＼(^ω^＼)( /^ω^)/♪

アクセルレスポンスが戻った！！！
エンジンが堅実に仕事してます。
どこにも無駄がありません。(￣＾￣*)ゞ

驚くほどエンジンの動きがなめらか。
設計値通りにエンジンが働き、100%燃料を燃やしきり、
その働きに応じたトルクが発揮されているもよう。
だから、加速～減速に全くストレスを感じない。 >> 続きを読む

この、チラリと見えている「フタ」が曲者・・・(￣ ￣；)

会社のガレージには、大抵2台のクルマを縦列で駐めている。

奥のクルマが出るときには入れ替えをする。

そして、クルマを出すときはバックです。

ガレージは両側に壁があり見通しも悪いので、

いつもは運転席側の窓を開け、後方や左フロントを確認しながら出る。

ただし、この日は雨。

目視をサボってミラーだけの確認で出ました。(^▽^;) >> 続きを読む