オフ会 ドナドナ その後

 

日曜にドナドナされた、My Boxter Shellyは火曜に帰ってきました♪
さすがポルシェ！部品が早い！

さらに、箕面Autowegさんの迅速な修理にも感謝！(#^人^#)

 

さて、故障の原因は、ウォータポンプの破損。

羽、全滅！！(ﾉ_-｡)

 

手に持たれているのがウォーターポンプですね。ちょうど助手席の後ろ辺りにあるのかな？
アタシの教科書ボクスターメンテナンスファイルから写真を引用させてもらいました。

 

あのコオロギが鳴いているように聞こえた音は
ウォーターポンプから漏れでた液がベルトにあたっていた音。

･･･ということは、
ウチを出たあたりからすでに危うかったということですね。

さらに、ドナドナの時点ではプーリーもロックして、ベルトが滑って焼けていたようです。
(￣ω￣;)(￣ω￣;)

 

今回、サーモスタットと、ラジエターキャップも交換して貰いました。

 

 

しかし今回の破損は経年劣化によるもの。
昨年納車されて、年が変わってもうすでに10年選手。(｡>ω<｡) ﾊﾔｯ!
仕方ないといえば仕方ない。

まあ、トドメを刺してしまった感はありますが･･･
それでもまた一つ、勉強させてもらいました。m(_ _;)m

 

そういえば･･･
5月のモーターフェスタから帰ってきてからのこと、
やたらとエンジンがガシャガシャ言ってたんですよね･･･

若干エンジンが軽くなった感もあったので
「こりゃ、ひと皮むけてきてトレーニング中か？」
なんて思ってたのは･･･

きっとその頃から調子が悪かったんだ。

 

そりゃそうですよね。。
回ってきてウルサくなるなんておかしいもんね。

Shelly、気付かなくってごめん！(｡≧人≦｡)

 

さて･･･帰ってきたShelly、
エンジンはさらに低音が出てきて、すっっごく滑らかで静か。
幌を閉じていても、どことなく凄みのあるエキゾーストノートが聞こえてきて、
萌え萌えーー♪

これを、この音を求めていたのだわぁ〜。( ´艸｀)ｼｱﾜｾ

 

でもこの音の違いは経験してみないとわからなかった。
乗リ始めてもうすぐ一年経つんだけど、その間に3つの音の変化があった。

幌を閉めた状態で、車内で聞くエンジン音の変化なんだけど、
乗り始めからしばらくは、モーターみたいな音がして全然楽しめなかった。
そして10ヶ月経って、今回のガチャガチャした音になり、
今回ウォーターポンプを交換してから低く凄みのある音に変わった。

 

現在、走行距離は約38,000km

 

これからが、本番！！

夏も、本番！！d(≧▽≦*)

 

My Boxster Shelly：2004 Porsche BoxsterS 986 Silver（2013/7-）
My Mustang Vanilla：2007 Mustang V6 Convertible Red（2010/1-2013/6）