幌カバー製作　完成？！

しかし・・・

うまい具合に、幌カバーを作り始めてから雨が降ってない。。
降ったとしても、ガレージ（屋根あり）に帰ってからだったり、
ボディカバーを掛けてからだったり。。
つくづく、ラッキー体質を実感する日々。

 

さて、最後の難関だった2ヶ所！

その一。
ドアミラーの袋。

なんか、やっつけ仕事まるわかり。
先端部分がクシャッと・・・(^･^;

着せるとき、ゆとりがなくて入らなかったから
急遽、ハサミでカットした部分。(^･^;

 

その弐。
どうやってカバーを固定するか・・・
 

幌カバーについて、以前聞いた話は
「カバーを固定する紐が擦れて、ボディに傷がついてしまう。」
ってこと。
 

なるほど、たいていの幌カバーは
サイドスカートに紐で引っ掛けるものが多い。
ワタシが買おうとしていたものは、
ドアの半分までがカバーで覆われる形だった。
どちらも油断するとキズがつきやすい。
 

今回作っているカバーは、ボディには一切触れないもの。
だってボディーに触れると、
ボディーカバーと変わらないケアが必要になる。
一日中雨の時が面倒ぢゃん。
 

だから固定するためのパーツは、
できるだけボディーに触れないほうがイイ。
でも、しっかりしたところに付けないと
固定できないし、負荷に弱い部分に固定すると
パーツ破損の要因にもなる。
 

で、きさからアドバイスを貰ったり、
ネットで幌カバーを調べた結果こうなった！

まずは後ろ。
引っ張りに対する強さを確保するため、フロントからリアに向けて
テープを叩きつけ、その先に、プラスティックのナスカンを付けた。
そして百均で買った太めのゴムひもをトランクに通して
ナスカンに引っ掛ける。

ゴムひもはボディにくっつかないように、角度をつけた。
 

前は、、
​こちらもプラの金具でワイパーの根本に留め付ける。

右側ワイパーの根本は、真ん中辺りなので
気持ち長めにして部分的に縫い付けた。

だから向かって左側に見えている
フロントのテープには金具がついていない。

 

 

 

 

想定していたより丈が短くなったけど・・・

初作品にしては、まずまずぢゃないか！？

 

でも、途中からの心配どおり、オムツ感は拭えない。
その反省点は、、

１．縫い合わせる部分の寸法をきちんと合わせていなかった。
２．ダーツなどを取って立体にこだわる必要はない。
３．ミラーの部分はまだまだ改良が必要。

 

ま、とりあえずは完成したので、後はじっくりと
もっとキレイな改良版の製作に取り掛かりたいと思う。

 

ノウハウができてきたら、幌カバー屋さんしちゃおっかな〜
と、皮算用中・・・

 

 

My Boxster Shelly：2004 Porsche BoxsterS 986 Silver（2013/7-）
My Mustang Vanilla：2007 Mustang V6 Convertible Red（2010/1-2013/6）