査定結果にチョチョ舞い中の日々・・・
査定祭りは開始が13時、終了はなんと17時半。
査定が終わったあと2時間ほど
クルマ好きの査定士さんとクルマ談義をしていたのです。
そしてその時に悩ましい種が蒔かれたのでした。。
おおかた査定が終わった時には
すでに売却する意思はありませんでした。
次に乗りたいクルマが見つかってなかったし。
でも、車好きの査定士さんと長く話をしている間に、
次のクルマについて一つの提案が出てきました。
査定祭りは開始が13時、終了はなんと17時半。
査定が終わったあと2時間ほど
クルマ好きの査定士さんとクルマ談義をしていたのです。
そしてその時に悩ましい種が蒔かれたのでした。。
おおかた査定が終わった時には
すでに売却する意思はありませんでした。
次に乗りたいクルマが見つかってなかったし。
でも、車好きの査定士さんと長く話をしている間に、
次のクルマについて一つの提案が出てきました。
ぶっちゃけ、80〜130の間でした。
その中でも80〜100が一番多かったのですが、
1社だけ、115〜130という価格を提案してくれました。
が、コレはいっぱいいっぱいの金額だそうで。。(^.^;
今回、買取価格の基準となったのは「オークション価格」です。
Vanillaの場合、オークションで100万円は付くだろう、
そこから諸経費を引いて、80万円が買取価格だな・・・
という感じの計算です。
レッドラインコレクティブルズ
1971 プリムス バラクーダ Gran Coupe Formal Black 383 1:18
コレ、ほすぃ~〜(≧ω≦)
「超結界5個使い」から「超結界5」に変えて、
只今絶好調!!!
絶好調すぎてコワイ・・・(ノ゚ω゚)ノ
エンジンがすっごく軽くて
ちょいと踏むと、フォ〜〜ンと回る。
レスポンスもめっちゃイイから
最近、二の腕が弛んできている・・・
そういえばマスタングの取り回しも前より楽になってる。
最近は必死でハンドルを握ってない。。
なんて考えていたら、きさに言われた一言を思い出した。
「マスタングに乗ってたら運転上手くなるよ☆」
そう、前回のブログの代車で感じていたことがもう一つ。
運転がうまくなるって・・・コレ?!
代車の排気量は1600ccくらいだったかな?
ヨコシマな猿知恵(V8乗りたい!)で頭がパンパンでしたが、
冷静になって考えてみると、世の中の方向は
ダウンサイジングなんですよね。。
きさに諭されて気付きました。。
「ヨーロッパ向け輸出はV6」も納得。(_ _*)
それに冷静になった理由は、浅はかな猿知恵が発覚したから。
「下取り」という制度に欲をかき、
肝心なコトを見逃していた。(^.^;
今乗っているクルマを下取りに出して、新車を買う場合、