Ge3的クルマ考

ピレリー Pゼロ・ロッソ(126p)&タイヤQ

■  ピレリー Pゼロ・ロッソ&タイヤQ BMW 330ciのタイヤを交換しました。 前回は、Maxxis M35 Victra Asymmet (122p)を履いていました。 Ge3値も高いので良いかなと思っ [ Read More… ]

パンツはイタリヤ、ワイパーはBOSCH!

■ ワイパーを交換した。 ↑ 3ヶ月で交換されたボンクラなワイパーとBOSCHのケース ↑ その中身 薦めの従来型のワイパー   去年の10月が車検だったのでメンテを依頼しているガレージに車 [ Read More… ]

もあれプラチナ・・・ポイントは静電気

もあれプラチナPlus

「つづく」と言っておきながら、 放置状態になっていた「もあれプラチナ」の話。 いや、放置していた訳ではなく、あまりにも難しすぎて 「どうにもこうにも書けなかった…」 というのがホントのところなんです。(^_ [ Read More… ]

つい出来心で・・・超結界10

超結界5

ずっと「超結界」を5個積んで走っていたマイカーですが、 この度「超結界5」に積み替えることになりました。 やっぱりコンパクトな方がいいですもん。(^_^;)   さて、「超結界5」をクルマに持ち込み、 積んでい [ Read More… ]

上昇

打ち上げ

2014年は上昇の年!! 全てに感謝。おおきにです。m(_ _)m

げげげなOIL交換と寿命

■ げげげなOIL交換と寿命 古い大切なクルマほど大事にしたいものですよね。 クルマの加齢とOILとの関係をGe3的に探索してみました。 最適なOIL交換を施してクルマを元気の良い状態で楽しみたいです。\(^-^)/ ■ [ Read More… ]

フラッシングについて… Ge3的うんちく

■ フラッシングについて Ge3的うんちく OILの交換をするときに必ず「フラッシングをしませんか?」 と店員さんから尋ねられる。 「いりません」と言うと『クルマを大事にしない人』的な視線を感じるのだが、 私の [ Read More… ]

クルマに最適なエンジンオイル ニッサン編

■ クルマに最適なエンジンオイルと大魔神とOIL+ ニッサン編 ● セレナ ハイウェイスターVエアロセレクションに最適なOIL     相性の良いOIL ノーマル 大魔神 OIL+ Cast [ Read More… ]

クルマに最適なオイル MATZUDA 編

■ クルマに最適なエンジンオイルと大魔神とOIL+ MATZUDA 編   ● 2014 アクセラに最適なOIL 相性の良いOIL ノーマル 大魔神 OIL+ 寿命 NUTEC ENGING OIL NC-41 [ Read More… ]

クルマに最適なOIL  BMW編

■ クルマに最適なエンジンオイルと大魔神とOIL+ BMW 編 情報が多くなってきたので、車ごとにページを作ることにしました。 作らざるを得なくなったのは最適なOILがメーカ毎ではなくクルマごとになってきて、 間に合わな [ Read More… ]


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