■ 車内のＧｅ３値 VOLVO V40
2013/09/28
| 総合Ｇｅ３値 | 126.3pz |
| メータ周辺 | 122.8pz |
| シート | 122.6pz |
※Ｇｅ３値は写真にて測定しています。
オプションが変わると変わる場合があります。あくまで参考値だと思って下さい。
最近、メッキリ元気になって来たVOLVO
中◯資本になって使い捨てにされるのかなと思っていたら
逆に元気になって来た。
恐るべしバイキング魂なのだろうか…
クルマは比較的安価で良質だ。
とにかくボディーが硬いことが彼らは自慢らしい。
別に乗り心地が硬いという意味ではないので誤解しないで欲しい。
どこかで書いた様に思うが、ヨットもドイツ製とスカンジナビア製は固い。
船体がコチコチなので「クルマと一緒！」と笑ってしまう。
特にレーシング艇は北欧のモノが強い。
初代のレガシーワゴンに乗っていた頃、知人がVOLVOのワゴンを買った。
乗せてもらったら、乗り心地がレガシーにソックリだった。
目を瞑っていたらオーナでも判らないと思う程だった。
その印象はあまりに強烈だったので、良く覚えている。
今は１２６ｐｚと１１８ｐｚｎとＧｅ３値では差が開いてしまった。
ここまで開いてしまった理由を知りたいのだが…
現在、VOLVO V40とレガシィツーリングワゴンの価格は殆ど同じである。
興味深いので、その内調べてみたいと思う。
このコーナは倶楽部員だけのコーナでは無いので構わないだろう。＞ALL
| 総合Ｇｅ３値 | 124.3pz |
| メータ周辺 | 122.8pz |
| シート | 122.6pz |
【スペック】
全長×全幅×全高＝4370×1785×1440mm／ホイールベース＝2645mm／車重＝1440kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（180ps/5700rpm、24.5kgm/1600-5000rpm）／燃費＝16.2km/リッター（JC08モード）／価格＝309万円（テスト車＝417万5000円）